0731-84284278
大型變壓器的搶救性保護(hù)
2011-03-27
搶救性保護(hù)的重點是保護(hù)油箱
變壓器搶救性保護(hù)的效果是由器身的燒損和油箱損壞的程度來衡量的。兩者中油箱的保護(hù)更為重要。這是因為 變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障后，如油箱沒有變形損壞，在現(xiàn)場可以搶修，否則，就必須返廠修理。這不僅大大增加運輸費用和修理費用，也大大延長停電時間，給電力用戶帶來更大損失。更嚴(yán)重的是油箱開裂后，油箱內(nèi)便會進(jìn)入空氣，從而引起火災(zāi)。變壓器一旦著火，往往是燒完為止，只能徹底報廢。因此，不能把保護(hù)油箱看作是一件小事，而應(yīng)看作是保護(hù)用戶利益的大事。
保護(hù)油箱的第三道防線是壓力釋放裝置。在內(nèi)部故障嚴(yán)重且上述兩道防線未能很快控制住油箱內(nèi)部壓力的條件下，啟動壓力釋放裝置。壓力釋放裝置在20世紀(jì)80年代以前是采用安全氣道，現(xiàn)在采用壓力釋放閥。安全氣道是破防爆膜（一般用玻璃片）排油，而壓力釋放閥是頂開由彈簧壓緊的閥門排油。它們都要在油箱壓力上升至超過其啟動壓力后才會動作。壓力釋放裝置的作用是以排油來限制油箱壓力。排油越多，油箱內(nèi)壓力下降越快，保住油箱的可能性就越大。然而彈簧式壓力釋放閥則存在缺陷，閥門開啟后受的壓力隨流速而下降。在排油過程中，閥門開啟度下降，因而即使動作了，卻排不了多少油，對油箱不能起到有效的保護(hù)作用。如果壓力釋放閥附加升高座和導(dǎo)流管道等附加裝置，那么就限制了排油的通暢，更降低了保護(hù)作用。
最理想的搶救保護(hù)應(yīng)該是第一道防線不被突破，即在油箱內(nèi)部還未出現(xiàn)太大的壓力時切斷，就能限制壓力升高。所以要特別重視第一道防線的可靠性。至于第二道防線，已有80多年使用經(jīng)驗，功不可沒，應(yīng)該繼續(xù)應(yīng)用。但也應(yīng)重視提高它的動作可靠性，嚴(yán)防誤動作。而對第三道防線僅作為輔助，不應(yīng)寄予更多的希望。
保護(hù)油箱有三道防線
保護(hù)油箱有三道防線，第一道防線是電驅(qū)動繼電保護(hù)，包括差動保護(hù)和電流速斷保護(hù)等。如果這些保護(hù)正確動作，及時切斷，便限制了電能轉(zhuǎn)化為熱能和化學(xué)能，也限制了油體積的劇烈膨脹，限制了絕緣紙和絕緣油分解成氣體，這樣就可以將油箱的壓力控制在允許的范圍內(nèi)，有效地保住油箱。
保護(hù)油箱的第二道防線是氣體繼電器的重瓦斯保護(hù)。電驅(qū)動繼電器拒動或延長時，油箱內(nèi)壓力很快增加，當(dāng)油箱內(nèi)壓力與儲油柜油室內(nèi)的壓力發(fā)生逆差后，油箱內(nèi)的油便涌入儲油柜，沖動氣體繼電器的檔板，接通跳閘電路，切斷，同樣起到限止油箱內(nèi)壓力增加的作用。正確動作后，也能保住油箱。
保護(hù)部分是為電力變壓器功能部分服務(wù)的，如果搶救性保護(hù)部分本身不合理或不可靠，就會影響變壓器功能的發(fā)揮，導(dǎo)致“功能反被保護(hù)誤”。然而，由于搶救性保護(hù)部分出問題而引起的變壓器停電事故在今天仍然頻頻發(fā)生，應(yīng)該引以為戒。
大型電力變壓器的基本構(gòu)成分功能部分和保護(hù)部分。其中，保護(hù)部分又包括預(yù)防性保護(hù)和搶救性保護(hù)。預(yù)防性保護(hù)是對電場應(yīng)力、熱應(yīng)力和機械應(yīng)力的破壞作用進(jìn)行防御，以達(dá)到預(yù)防事故的目的。搶救性保護(hù)只是在變壓器發(fā)生事故之后，限制事故擴大，減少事故損失。
對于壓力釋放裝置如與跳閘回路連接的影響。壓力釋放閥的微動開關(guān)因受潮或振動短路，則引起跳閘；變壓器投運前，通往氣體繼電器的閥門忘記開啟，負(fù)載上來后，油體積膨脹，引起壓力釋放閥動作；殼式變壓器沒有使用開啟壓力比芯式變壓器高的壓力釋放閥，在啟動冷卻器時，引起壓力釋放閥動作。非電量搶救性保護(hù)誤動作引起跳閘事故，必須盡量避免。
非電量搶救性保護(hù)的副作用
非電量搶救性保護(hù)的副作用是可能導(dǎo)致誤動作。
對于氣體繼電器的影響。儲油柜的吸濕劑入口的薄冰或糊狀阻塞層，儲油柜不能“呼氣”，在油受熱膨脹時，使儲油柜內(nèi)壓力增加，壓力達(dá)到一定程度時，便沖開阻塞層引起儲油柜內(nèi)的壓力驟降，油箱內(nèi)的油則涌進(jìn)儲油柜，造成重瓦斯動作而跳閘；氣體繼電器跳閘回路的接線端子，因受潮或異物引起短路，與重瓦斯動作一樣可引起跳閘；多臺冷卻器同時啟動，油流猛烈涌動，引起重瓦斯動作。
搶救性保護(hù)具體措施
由于壓力釋放閥接點作用于跳閘，曾多次引起停電事故，因此，DL／T572－95規(guī)定“壓力釋放器接點宜作用于信號”，這是切合實際的，應(yīng)該堅決執(zhí)行。
壓力釋放閥的開啟壓力應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)考慮。例如，有升高座和直接裝在油箱頂上的不一樣。芯式變壓器和殼式變壓器不一樣。盲目地降低開啟壓力，將帶來更多副作用。如果壓力釋放閥在氣體繼電器動作之前動作，以致壓力釋放閥動作后瓦斯拒動，這是保護(hù)配合不當(dāng)。
氣體繼電器的動作整定值是多年運行經(jīng)驗的總結(jié)，整定值應(yīng)該適中，不是越小越好。
總之，變壓器的保護(hù)要做到兩點：一是慎重，二是合理。要選擇保護(hù)與運行的最佳結(jié)合點，以達(dá)到最佳的效果。
最新資訊
