電器觸點(diǎn)在汽車中有著非常廣泛而且重要的應(yīng)用，那么在汽車行駛過(guò)程中，分電器觸點(diǎn)出現(xiàn)故障該如何處理呢？長(zhǎng)沙艾克賽普儀器設(shè)備有限公司帶著大家一起去了解一下分電器觸點(diǎn)損壞的處理方法。
分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞后，可用喇叭繼電器暫時(shí)代替。即在接線時(shí)先將原繼電器上的導(dǎo)線拆下，再使點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器線圈電路并聯(lián)。

接線完畢應(yīng)檢查高壓跳火情況。此外，在裝復(fù)后應(yīng)先使分電器外殼向點(diǎn)火延遲方向調(diào)整25°~30°，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至正常，即可繼續(xù)行車。

分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞后，可用喇叭繼電器暫時(shí)代替。這是利用繼電器觸點(diǎn)的開(kāi)閉代替分電器觸點(diǎn)的開(kāi)閉，只要在接線時(shí)先將原繼電器上的導(dǎo)線拆下，然后使點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器的線圖電路并聯(lián)即可。

接線完畢應(yīng)檢查高壓跳火情況：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至1檔，撥出中央高壓線使其距知體5mm左右，觀察是否跳火。

如無(wú)火或有斷火現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整繼電器觸點(diǎn)的空氣間隙，并檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或臟污；如火花弱，應(yīng)檢查各接線是否連接可靠。

應(yīng)該注意的是，此種方法會(huì)導(dǎo)至點(diǎn)火角提前25°~30°，因此，在裝復(fù)后應(yīng)先使分電器外殼向點(diǎn)火延遲的方向整25°~30°，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至正常，即可繼續(xù)行車。

分電器觸點(diǎn)的損壞之后的處理方法，大家應(yīng)該都有一定的了解了，在遇到故障時(shí)一定要注意處理細(xì)節(jié)。