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中國輪胎企業(yè)大范圍開展自檢測試
2011-04-13
檢測機(jī)構(gòu)建議采用國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)內(nèi)控質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新
在《中國輪胎出口必須先過環(huán)保關(guān)》中，報(bào)道了歐盟輪胎制造商協(xié)會對輪胎中PAHs(多環(huán)芳烴)含量的抽查結(jié)果。對于“不合格產(chǎn)品生產(chǎn)地均為中國”的報(bào)道，各地主管部門和企業(yè)給予了高度重視，中國輪胎企業(yè)也紛紛投入產(chǎn)品的自查之中。目前，歐盟各成員國主管機(jī)關(guān)有何動作?中國企業(yè)自查情況如何?未來應(yīng)對措施有哪些?就此問題，本文采訪了輪胎PAHs測試第三方機(jī)構(gòu)、中國REACH解決中心所屬杭州瑞旭產(chǎn)品技術(shù)有限公司工業(yè)品部負(fù)責(zé)人邵彥東。
記者：歐盟輪胎制造商協(xié)會發(fā)布抽查結(jié)果以來，歐盟各成員國有何反應(yīng)?
邵彥東：3月1日，歐盟輪胎制造商協(xié)會公布了抽查結(jié)果后，歐盟各成員國主管機(jī)關(guān)對此事件給予了高度重視，不同程度地采取了相關(guān)措施。英國主管當(dāng)局是最先反應(yīng)的，英國環(huán)境署在3月7日發(fā)布公告，表明要對相關(guān)信息進(jìn)行調(diào)查，擬加強(qiáng)對境內(nèi)輪胎的監(jiān)管。目前，他們正在進(jìn)行對輪胎的抽樣測試，預(yù)計(jì)在官方檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)布之后，將會有進(jìn)一步的監(jiān)管動作。但由于歐盟輪胎制造商協(xié)會只是一個(gè)民間協(xié)會，他們的抽查結(jié)果并不代表歐盟官方的檢測數(shù)據(jù)，而只能作為官方參考數(shù)據(jù)，所以至今還沒有出現(xiàn)大范圍的召回等處罰動作及其他處罰行為。但有消息稱，有些企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)暫時(shí)滯留歐盟海關(guān)，等待抽查結(jié)果。
記者：作為目前國內(nèi)唯一能提供歐盟官方要求測試方法的機(jī)構(gòu)，瑞旭公司與很多輪胎公司已有合作，目前國內(nèi)企業(yè)情況如何?
邵彥東：從我們幫助企業(yè)進(jìn)行檢測以及了解到的情況看，由于國內(nèi)企業(yè)之前已經(jīng)收到歐盟進(jìn)口商的很多調(diào)查，目前，大部分企業(yè)已組織相關(guān)的產(chǎn)品進(jìn)行自檢測試，但出于費(fèi)用和周期等考慮，很多選擇的測試方法均非官方指定方法，導(dǎo)致結(jié)果可參考性不強(qiáng)。但此次事件確實(shí)讓中國輪胎企業(yè)更加意識到了應(yīng)對PAHs的重要性，在測試量和測試標(biāo)準(zhǔn)方面都提高了要求，從某種意義上說，這對于提高我國企業(yè)環(huán)保意識、加快新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)、增強(qiáng)國際競爭力都具有積極促進(jìn)作用。
記者：那么，就你了解，目前國內(nèi)企業(yè)測試結(jié)果怎樣?技術(shù)能力如何?
邵彥東：由于涉及企業(yè)商業(yè)行為，目前測試結(jié)果不是很方便透露，但從已經(jīng)得到的一些數(shù)據(jù)看，我們對國內(nèi)輪胎的環(huán)保性能是持樂觀態(tài)度的。雖然當(dāng)前中國輪胎PAHs超標(biāo)的情況還比較普遍，但企業(yè)還是有技術(shù)能力生產(chǎn)環(huán)保輪胎的。
記者：您認(rèn)為中國企業(yè)樹立綠色品牌的難點(diǎn)在哪里?有何建設(shè)性意見?
邵彥東：制約中國輪胎企業(yè)樹立綠色品牌的難點(diǎn)在“成本控制”上。眾所周知，國產(chǎn)輪胎高端的不多，售價(jià)較低，因此成本控制很重要。比如環(huán)保輪胎成本主要在環(huán)保油和橡膠上，而國內(nèi)目前還沒有自主的環(huán)保油生產(chǎn)技術(shù)，普遍采用進(jìn)口油，價(jià)格比國產(chǎn)油要高一倍，因此成本也會增加將近一倍。再比如，工程胎、卡車胎常用的環(huán)保再生膠，國內(nèi)能夠生產(chǎn)的廠家很少，價(jià)格高昂，因此很難滿足輪胎生產(chǎn)需要。就目前的形勢，我建議中國輪胎企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化環(huán)保意識，采取國際的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)《橡膠.硫化橡膠化合物中油的芳香族測定》(ISO21461-2006)來進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量控制，加快技術(shù)創(chuàng)新。
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