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三一重工研發(fā)服務(wù)雙重創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)
2011-08-19
三一重工研發(fā)創(chuàng)新：核心技術(shù)比肩世界
兩個(gè)多月前，三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機(jī)在昆山三一產(chǎn)業(yè)園成功下線，引來萬眾矚目。這一款新產(chǎn)品，最大起重力矩超過86000噸•米，最大起重量超過3600噸，是全球最大噸位履帶起重機(jī)，被業(yè)界譽(yù)為“全球第一吊”。
這款產(chǎn)品獨(dú)立自主開發(fā)了模擬仿真吊裝軟件，采用了先進(jìn)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法、數(shù)字化樣機(jī)和Top Down等設(shè)計(jì)方法，突破了非線性、大變形金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難題，申請(qǐng)發(fā)明專利達(dá)30項(xiàng)。向文波透露，為研發(fā)該款產(chǎn)品，三一重工斥資億元建立了行業(yè)首個(gè)超級(jí)計(jì)算中心。
事實(shí)上，“全球第一吊”只是三一自主創(chuàng)新的一個(gè)最新案例。一路走來，這家公司向來如此“出手不凡”。
出身草根的三一很早便意識(shí)到，核心技術(shù)、核心部件受制于人，使國內(nèi)工程機(jī)械發(fā)展受限、利潤大量流失、產(chǎn)業(yè)安全面臨風(fēng)險(xiǎn)。1994年，三一進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)便瞄準(zhǔn)了進(jìn)口替代。
在技術(shù)專家易小剛的帶領(lǐng)下，率先瞄準(zhǔn)混凝土拖泵發(fā)起技術(shù)攻堅(jiān)。他們針對(duì)電液控制集成、泵車長臂架設(shè)計(jì)、耐磨、混凝土超高壓水洗、三級(jí)配混凝土泵送等五大關(guān)鍵技術(shù)問題，進(jìn)行了一系列自主研發(fā)，并取得了成功。混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)的突破，使三一在1994年便研制出國內(nèi)第一臺(tái)大排量、高壓力混凝土輸送泵。當(dāng)年，三一拖泵在深圳賽格廣場(chǎng)，將混凝土成功送至300.8米的高度，贏得“泵王”的美稱，并不斷刷新紀(jì)錄。2002在香港環(huán)球金融中心、2007年在上海環(huán)球金融中心，三一泵創(chuàng)造406米、492米的新高。
易小剛放出豪言，建筑師能把樓設(shè)計(jì)多高，三一泵就能泵送多高。
在取得混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)的突破后，三一將技術(shù)創(chuàng)新的矛頭伸向各個(gè)領(lǐng)域。2006年，高鐵施工技術(shù)的突破，解決了影響高鐵砂漿應(yīng)用的世界性技術(shù)難題，促成了世界首臺(tái)微泡瀝青水泥砂漿車下線;同年，三一一舉攻破超大吊裝核心技術(shù)，推出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大噸位履帶起重機(jī)SCC4000，起吊重量達(dá)400噸，被譽(yù)為“神州第一吊”;2008年，開發(fā)的動(dòng)力控制核心節(jié)能技術(shù)，滿足工程機(jī)械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的需求，推廣運(yùn)用后，使泵送產(chǎn)品、平地機(jī)、攤鋪機(jī)平均節(jié)能20%、30%、28%。
縱觀三一的產(chǎn)品線，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，混凝土機(jī)械領(lǐng)域有72米世界最長臂架泵車，三一拖泵保持了世界泵送的最高紀(jì)錄;挖掘機(jī)械領(lǐng)域，國產(chǎn)最大全液壓挖掘機(jī)SY2000C、世界最節(jié)能的混合動(dòng)力挖掘機(jī)、國內(nèi)首臺(tái)電動(dòng)小挖，璀璨奪目;樁工機(jī)械領(lǐng)域，亞洲最大旋挖鉆機(jī)填補(bǔ)了國內(nèi)大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的空白;履帶起重機(jī)領(lǐng)域，剛剛下線的、起重量達(dá)3600噸的全球第一吊SCC8600TM，打破了國外品牌在特大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域長期的壟斷地位;汽車起重機(jī)領(lǐng)域，中國首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的下線，改寫了歷史。
與此同時(shí)，通過創(chuàng)新，三一還研制出全規(guī)格混凝土泵車臂架，全面取代進(jìn)口;研制出工程機(jī)械專用智能控制器，填補(bǔ)了國內(nèi)空白;研制出液壓油缸、汽車底盤等核心部件，并實(shí)現(xiàn)自制;研制出高強(qiáng)度鋼材，打破了國外壟斷。
2011年初，當(dāng)三一獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)時(shí)，向文波說：“三一扎扎實(shí)實(shí)推動(dòng)和引領(lǐng)了這個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。這個(gè)進(jìn)步有幾點(diǎn)：第一，很多中國產(chǎn)品的第一、最大都在我們?nèi)?第二，目前很多三一的產(chǎn)品處在行業(yè)第一的地位。”
三一重工服務(wù)創(chuàng)新，屢屢顛覆行業(yè)傳統(tǒng)
當(dāng)然，研發(fā)創(chuàng)新取得的突破不過是事業(yè)成功的第一步。在一個(gè)成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，在一個(gè)買方市場(chǎng)里，服務(wù)質(zhì)量有著超乎尋常的市場(chǎng)彈性。
幾乎每家企業(yè)都建立了自己的服務(wù)體系，但不是每家企業(yè)都能通過它打開一片市場(chǎng)，它仍舊需要服務(wù)方式、方法的創(chuàng)新，且最終體現(xiàn)于你是否能在別人淺嘗輒止的時(shí)候?qū)⑺龅綐O致。
就像搞技術(shù)創(chuàng)新一樣，三一同樣用不斷創(chuàng)新的服務(wù)模式和手段，對(duì)舊體系發(fā)起了“無情”的顛覆和沖擊。對(duì)此，三一重工董事長梁穩(wěn)根有一句狠話，他說，要“用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無以復(fù)加的地步”。
產(chǎn)品容易同質(zhì)化，但核心技術(shù)替代不了;服務(wù)也可以同質(zhì)化，但理念精髓難以復(fù)制，當(dāng)越來越多的工程機(jī)械企業(yè)將服務(wù)作為贏得市場(chǎng)競爭的關(guān)鍵，三一的“利器”就是憑借前瞻性的思維與無止境的創(chuàng)新，往往推出的服務(wù)舉措都具有革命性突破。
早在售后服務(wù)起步之初，三一就率先在行業(yè)推出明確的服務(wù)承諾，確保客戶購買三一產(chǎn)品獲得穩(wěn)定的收益，開創(chuàng)了工程機(jī)械行業(yè)售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的先河，之后這種量化的承諾式服務(wù)模式迅速被行業(yè)其他企業(yè)模仿。
在故去很多年里，從800服務(wù)熱線、4008呼叫中心到行業(yè)首家ECC企業(yè)控制中心、GCP全球門戶網(wǎng)站，再到集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、產(chǎn)品展示、專業(yè)培訓(xùn)六大功能于一體的6S店，以及“211”服務(wù)價(jià)值承諾和“311”品牌價(jià)值承諾，三一的服務(wù)模式不斷推陳出新。而在最新案例里，2011年7月8日三一發(fā)布的“心無界•諾千金——‘一生無憂’”服務(wù)承諾，在業(yè)內(nèi)首推“量化的承諾數(shù)字+明確的補(bǔ)償方式”承諾模式，就再一次顛覆了混凝土機(jī)械行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
一流的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，改變了行業(yè)格局。從2002年起，三一混凝土機(jī)械市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國內(nèi)第一，成為國內(nèi)第一品牌，同時(shí)三一也成為全球最大的混凝土機(jī)械制造商。樁工機(jī)械、挖掘機(jī)械、履帶起重機(jī)已成為國內(nèi)第一品牌，創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力也讓三一重工得以快速崛起，銷售收入從上市前2000年的3.9億元，躍升至2010年的339.55億元。如今，三一已從單純的混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槿婢C合的工程機(jī)械生產(chǎn)商。
市場(chǎng)服務(wù)的最終檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是銷售業(yè)績，是市場(chǎng)占有率、資本號(hào)召力和品牌影響力。一場(chǎng)由三一率領(lǐng)的、在中國市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)國外品牌、捍衛(wèi)民族工業(yè)的戰(zhàn)爭，最終使中國工程機(jī)械市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)乾坤，中國品牌與國外品牌市場(chǎng)占有率由當(dāng)初的1∶9變?yōu)?∶1，三一也從創(chuàng)立之時(shí)的無名小卒到如今名動(dòng)中外的大企業(yè)，其“偏執(zhí)”的創(chuàng)新精神更是深入人心。
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