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漁船裝備業(yè)發(fā)展需用“芯”
2012-06-19
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局日前發(fā)布《全國海洋漁船安全技術(shù)狀況報告》，指出我國海洋漁船的“五多五少”現(xiàn)狀：小型漁船多，大型船舶少；木質(zhì)漁船多，鋼質(zhì)漁船少；老舊漁船多，新造漁船少；沿岸漁船多，遠海漁船少；能耗投入多，效益產(chǎn)出少。
海洋漁業(yè)不僅是我國海洋經(jīng)濟的重要組成部分，也是關(guān)乎國家海洋權(quán)益的戰(zhàn)略性、資源性產(chǎn)業(yè)。漁船作為漁業(yè)生產(chǎn)的載體，更是漁業(yè)和船舶科技發(fā)展水平的集中體現(xiàn)。截至2011年底，我國漁船總數(shù)達到106萬艘，數(shù)量居世界第一，但90%是小型漁船，85%是木質(zhì)漁船。大量漁船設(shè)備陳舊、老化嚴(yán)重，船型混雜、技術(shù)狀況差、漁船燃油能耗高。
從表面上看，解決這一問題需要通過“建新替舊”、“以鋼代木”、“以大代小”來實現(xiàn)漁船結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。但從更深層面上看，無論是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、裝備自動化程度低、國產(chǎn)化率低，抑或是系統(tǒng)配套不完善、船型設(shè)計水平落后等，究其癥結(jié)，我國與國外同行業(yè)的主要差距在于尚未掌握大型漁船的核心技術(shù)。我國要從漁船大國邁向漁船裝備強國，必須依靠科技進步，在掌握核心技術(shù)、加強自主創(chuàng)新方面下功夫。
首先，政策層面要發(fā)力。相關(guān)部門需加強漁船裝備技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究，提出振興、發(fā)展?jié)O船裝備現(xiàn)代化的規(guī)劃措施，研究出臺漁船裝備技術(shù)現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃，提高合理利用全球海洋生物資源的技術(shù)水平。
其次，科研投入需加大。堅持科技興漁，依靠科技造船，不斷提升漁船裝備產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力，攻克高技術(shù)新型漁船設(shè)計、建造關(guān)鍵技術(shù)，加快新能源、新材料、新技術(shù)、新裝備等在漁船上的研究與應(yīng)用；加強漁船設(shè)計、建造、檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗規(guī)范研究，解決制約我國漁船裝備性能提升的重大關(guān)鍵技術(shù)，全面提高我國漁船裝備的科研支撐能力。
再次，裝備安全要提高。應(yīng)積極推進漁船標(biāo)準(zhǔn)化改造工作，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證新建漁船質(zhì)量，提高漁船防災(zāi)減災(zāi)能力。
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