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太空對接海底深潛 神九與蛟龍?zhí)钛a(bǔ)空白
2012-06-26
6月24日,“蛟龍”號載人潛水器結(jié)束7000米級海試第四次下潛試驗,安全返回試驗?zāi)复４舜蜗聺撟畲笊疃冗_(dá)7020米。
素以謙和、內(nèi)斂為美德的中國人，似乎在不經(jīng)意之間把“上天”、“潛海”兩件事安排在了同一時間。假如不是這樣，上半年做一件，下半年做一件，那么今年中國就會多出兩個節(jié)日的狂歡?？墒?，偏偏就在端午節(jié)前后不緊不慢地一起做了。
兩件事看似毫無關(guān)聯(lián)，一邊廂忙天，一邊廂忙海;交通工具各異，長征二號F運(yùn)載火箭發(fā)射神舟九號飛船直奔天宮一號，向陽紅九號搭載蛟龍?zhí)栍泻Ｑ罅栂喟檫h(yuǎn)航大洋;兩撥英雄分歸兩處，中國人民解放軍航天大隊的三位航天員，國家海洋科考系統(tǒng)的三位深潛試航員，從未謀面素昧平生……可是，一個兩千多年的古老節(jié)日，卻把他們連成了一氣。
于是，在中國傳統(tǒng)的端午節(jié)前后，全世界都在仰以觀天、俯以察海，仰俯之間看到的是中國生命的張揚(yáng)。
以一己之生命，就為整個民族創(chuàng)造了一個節(jié)日的屈原，“游于江潭，行吟澤畔”昂首“問天”，長嘯“九歌”。既然“舉世皆濁，眾人皆醉”，那么，干脆就以自己的生命鋪展開一次生命的張揚(yáng)。“安能以身之察察，受物之汶汶者乎?寧赴湘流，葬于江魚之腹中。安能以皓皓之白，而蒙世俗之塵埃乎!”相信，第一批把粽子投入汨羅江的人們，一定是為詩人而哭泣的。今天端午，手中的粽子、江里的龍舟都是透著一派喜慶。兩千多年，一個偉大生命的張揚(yáng)，愣是把一己之沉冤熬煉成民族之補(bǔ)藥，愣是把千百之悲哀吟誦成億萬之狂歡。
兩千多年了，“曰遂古之初，誰傳道之?上下未形，何由考之?冥昭瞢
兩千多年了，投身汨羅江屈子，早該隨波逐流進(jìn)入了大海，“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”今天，我們的求索之路已達(dá)7000米大洋底部。歡迎歡迎，屈子有魂，請來蛟龍?zhí)?，與我們促膝而談。
畫一個圓圈，圈內(nèi)是科學(xué)，圈外是未知。圓圈越大，科學(xué)越多，未知也就更多!生性浪漫的中華民族，有多少人沉迷于對未知的求索啊。莊子云：“吾生也有涯，而知也無涯，以有涯隨無涯，殆已。”是啊，想以個體有限的生命，去追求無涯的未知，肯定是個失敗的悲劇。但是，以一個民族前赴后繼生生不息的生命，去追求宇宙大地云水之間未知的世界，就是一種宏偉壯美的生命之張揚(yáng)。
于是，在今年的龍舟賽后，我們就看到這樣一個神奇的場景，公元2012年6月24日中午，中國航天員在操縱飛船實施手控交會對接，他們專注于眼前的電視圖像，在神九飛船和天宮一號飛行速度每小時超過上萬公里時，根據(jù)實時傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，根據(jù)距離、高度、軸線差別、相對速度等進(jìn)行準(zhǔn)確計算，調(diào)整著速度角度及姿態(tài)的變化，讓兩個航天器的十字瞄準(zhǔn)器一點點逼近重合。此刻，對接要求接近的相對速度是0.2米/秒，角度偏差1°之內(nèi)，橫向偏差在0.2米到0.3米。靠近靠近再靠近，好!天衣無縫準(zhǔn)確無誤對接成功!
就在同一天的早上，蛟龍?zhí)柹顫擇R里亞納海溝，第四次下潛試驗中成功突破7000米深度，再創(chuàng)我國載人深潛新紀(jì)錄。當(dāng)蛟龍?zhí)柕竭_(dá)6900米時，母船向陽紅九號指揮部里，全體人員都屏住了呼吸，當(dāng)深度表超越了7000米，到達(dá)坐底深度7020米，儀器顯示所有人員和設(shè)備狀態(tài)正常時，指揮部的掌聲歡呼聲直達(dá)海底!蛟龍?zhí)枬摵絾T葉聰、楊波、劉開周在海底向九天之上的神舟九號祝福：祝愿景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員與天宮一號對接順利!祝愿我國載人航天、載人深潛事業(yè)取得輝煌成就!中午，完成受控對接的景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員在天宮一號也向五洋之下的蛟龍?zhí)柸粷摵絾T表達(dá)了祝福和敬意!
從1957年人類第一顆人造衛(wèi)星飛向太空，人類射向太空的各式航天器已達(dá)6000多個;自1959年法國研制的SP-350潛水器下水，人類對于海底世界的探索，已有4個國家達(dá)到萬米的深度……今天，中國的載人飛船和載人深潛，雙雙進(jìn)入了世界前五。就其工作功能而言，中國的蛟龍?zhí)柹顫撈鳎踔量胺Q世界第一。
從1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。到今天“神九”載人與“天宮”對接，中國已經(jīng)飛升了9艘飛船，其中3次載人航天，只用了不到13年的時間。而載人深潛挑戰(zhàn)7000米深海，從可行性研討，編寫完成7000米載人潛水器總體方案，到最后啟動實施，僅僅不到2年的時間。
就這樣，中國生命的紋理上，一天一海的兩條事業(yè)線，在2012年的端午節(jié)前后，圓融交會了。高天深海，讓全世界看到了中國生命的張力，看到了中國生命的形態(tài)：就是在這些年，中國生命中需要財富，于是中國就有了全世界最大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模;中國生命中需要速度，于是中國就有了全世界一流的高速鐵路;中國生命中需要察微，于是就捕捉了中微子的“第三種振蕩模式”;中國生命需要創(chuàng)新，于是中國就有了一個嶄新的時代紀(jì)元……
兼容并包，博采眾家之長;千錘百煉，不移鴻鵠之志。筆者在神舟七號飛天時，曾撰文寫道，“支撐他們的有些東西是五千年亙古不變的，有些東西是幾百年貫穿始終的，有些東西是幾十年堅如磐石的!依靠著這些東西，他們曾經(jīng)面對整個西方世界的封鎖和打壓，威武不能屈;他們曾面對三年自然災(zāi)害的饑餓和災(zāi)難，貧賤不能移;他們又面對開放引進(jìn)帶來的繁榮和誘惑，富貴不能淫!”這些東西就是中國生命的特質(zhì)。三人行必有我?guī)熝?，學(xué)遍世界依然中國心;他山之石可以攻玉，上天入海還是中國魂。
固然，從人類越來越奇缺的資源角度考慮，太空有微重力資源、超高真空資源、無限的能源和物質(zhì)資源，還有那廣袤無垠的空間資源;海洋蘊(yùn)藏著大于陸地兩倍的各類資源，探明儲量在1億噸以上的油氣田70%都在海上，其中一半又都在深海……
然而，中國科學(xué)家的追求并非區(qū)區(qū)功利，筆者在隨海洋六號赴大洋科考時，發(fā)現(xiàn)科學(xué)家們興趣更多的是對深海資源的保護(hù)與探索。神舟九號與天宮一號的手動對接，讓我們感到的是一種駕馭的力量與樂趣，而不是一種攫取的功利與自得。如教育家陶行知所言，“捧著一顆心去，不帶半根草回。”就此而言，1969年美國阿波羅11號登月后,據(jù)說宇航員阿姆斯特朗宣布:“月球?qū)儆谌祟悺?rdquo;是不是有點小家子氣了，月球以及宇宙中的一切都不應(yīng)該屬于人類，也不會屬于人類。人類不能再把地球上的物欲帶到太空和深海!
中國的宇航員和深潛員體現(xiàn)著中國生命的好奇和浪漫，他們只是求知、求真、求解、求愛……所以，他們就把中國生命的偉力和魅力，張揚(yáng)到了高天深海!
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