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核電廠《改進(jìn)行動(dòng)通用技術(shù)要求》發(fā)布 提高安全水平

2012-07-02

日前,國(guó)家核安全局發(fā)布了《福島核事故后核電廠改進(jìn)行動(dòng)通用技術(shù)要求(試行)》(國(guó)核安發(fā)[2012]98號(hào))(以下簡(jiǎn)稱《通用技術(shù)要求》),旨在規(guī)范各核電廠共性的改進(jìn)行動(dòng),解決目前我國(guó)核電廠在實(shí)施福島后改進(jìn)措施過(guò)程中所采用技術(shù)的統(tǒng)一性問(wèn)題,盡可能統(tǒng)一和協(xié)調(diào)各核電廠所采取的安全改進(jìn)策略深度和廣度,解決監(jiān)管當(dāng)局和營(yíng)運(yùn)單位在安全改進(jìn)策略上可能的不同認(rèn)識(shí),在實(shí)質(zhì)上為我國(guó)核電廠在福島核事故后開展改進(jìn)行動(dòng)工作提供指導(dǎo)。

據(jù)了解,此次實(shí)施通用技術(shù)要求的改進(jìn)涉及及核電廠防洪能力、應(yīng)急補(bǔ)水及相關(guān)設(shè)備、移動(dòng)電源及設(shè)置、乏燃料池監(jiān)測(cè)、氫氣監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)改進(jìn)、應(yīng)急控制中心可居留性及其功能、輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)及應(yīng)急改進(jìn)及外部災(zāi)害應(yīng)對(duì)。

《通用技術(shù)要求》指出,由于我國(guó)核電廠堆型、技術(shù)等存在差異,各核電廠是否需要采取相關(guān)的改進(jìn)行動(dòng)由國(guó)家核安全局相關(guān)改進(jìn)管理要求確定。

據(jù)悉,該《要求》作為指導(dǎo)我國(guó)核電廠開展改進(jìn)工作的綜合性文件,由國(guó)家核安全局牽頭組織,技術(shù)支持單位配合,共同成立《通用技術(shù)要求》制定工作組,編制了工作大綱,并于2012 年2月上旬啟動(dòng)《通用技術(shù)要求》的編制工作,整個(gè)編制過(guò)程歷時(shí) 2個(gè)月,于 3 月底形成征求意見稿,經(jīng)兩次修改完善后于 5月8日最終形成。

“但是,福島核事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)福島核事故研究的不斷進(jìn)展,認(rèn)識(shí)的不斷深入,國(guó)家核安全局將會(huì)對(duì)《通用技術(shù)要求》進(jìn)行修正和完善,以進(jìn)一步提高核電廠安全水平?!薄锻ㄓ眉夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中指出。

據(jù)了解,針對(duì)核島設(shè)施及廠房防洪能力改進(jìn)提出的技術(shù)要求,主要包括對(duì)核電廠防洪、排洪設(shè)施的功能進(jìn)行排查和評(píng)估,并采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,使核電廠安全重要系統(tǒng)和部件在超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)洪水事件條件下最大限度地保持安全功能;應(yīng)急補(bǔ)水及相關(guān)設(shè)備設(shè)置改進(jìn)的技術(shù)要求主要包括采用二回路或一回路應(yīng)急補(bǔ)水、乏燃料水池應(yīng)急補(bǔ)水等措施帶出余熱的技術(shù)要求,并提出了移動(dòng)泵、補(bǔ)水管線和水源的技術(shù)要求。其中明確提出,二回路和一回路的應(yīng)急補(bǔ)水所設(shè)置的設(shè)備都應(yīng)保證事故后至少72小時(shí)的運(yùn)行需求,而且乏燃料水池應(yīng)急補(bǔ)水應(yīng)能夠滿足事故后至少72小時(shí)燃料不裸露。

同時(shí),對(duì)改進(jìn)行動(dòng)中增加的移動(dòng)式應(yīng)急電源提出要求,主要包括移動(dòng)式應(yīng)急電源的功能、設(shè)備技術(shù)要求及相關(guān)運(yùn)行規(guī)程要求。就移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù),《通用技術(shù)要求》指出,設(shè)備制造和功能要求應(yīng)滿足相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有低溫起動(dòng)功能,具有報(bào)警功能。機(jī)組應(yīng)急啟動(dòng)時(shí), 除保障柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)外 (如超速保護(hù)等),應(yīng)閉鎖其它常規(guī)保護(hù);移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的連接電纜可通過(guò)直連應(yīng)急母線的方式實(shí)現(xiàn)快速敷設(shè)和連接,而且為應(yīng)急母線接入移動(dòng)電源所設(shè)置的固定電氣接口及相關(guān)電纜橋架應(yīng)按抗設(shè)計(jì)基準(zhǔn)地震動(dòng)SL2設(shè)計(jì)并滿足防水要求,不應(yīng)影響原有系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

此外,改進(jìn)行動(dòng)中乏燃料水池監(jiān)測(cè)部分的技術(shù)要求主要包括對(duì)監(jiān)測(cè)手段、監(jiān)測(cè)范圍、監(jiān)測(cè)儀表和系統(tǒng)可用性的要求。氫氣監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)改進(jìn)的技術(shù)要求主要包括開展嚴(yán)重事故下安全殼內(nèi)氫氣分布的分析、氫氣監(jiān)測(cè)與控制措施有效性的評(píng)估,以及氫氣監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)在嚴(yán)重事故情況下的功能和設(shè)備要求。

最后,《通用技術(shù)要求》還對(duì)應(yīng)急控制中心可居留性及其功能、輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)及應(yīng)急改進(jìn)及外部災(zāi)害應(yīng)對(duì)四個(gè)方面的技術(shù)改進(jìn)及功能要求做出了相關(guān)說(shuō)明。(朱學(xué)蕊)

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