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中國C919大飛機訂出280架 沖擊兩強爭霸現(xiàn)狀
2012-07-13
7月9日，世界第二大航展——第四十八屆英國范堡羅國際航空航天展覽會開幕，中國商用飛機有限責(zé)任公司攜C919大型客機模型、ARJ21—700新支線飛機模型參展。目前C919大型客機國內(nèi)外訂單總數(shù)達(dá)到280架。
開幕當(dāng)天頗受關(guān)注
這是中國商飛公司第二次參加范堡羅航展，其展臺設(shè)置3D影院，全方位、立體化展示C919大型客機混合級、全經(jīng)濟(jì)級布局。
開幕當(dāng)天，中國商飛公司與當(dāng)今世界最大航空集團(tuán)公司之一的國際航空集團(tuán)，在航展現(xiàn)場簽署諒解備忘錄。雙方將就C919客機項目以及國際航空集團(tuán)對該座級飛機的要求進(jìn)行信息交流，擬建立聯(lián)合工作組，推進(jìn)務(wù)實交流與合作。同時，國際航空集團(tuán)愿意出于競爭性考慮，購買中國C919客機作為同座級飛機機隊的潛在機隊。
國際航空集團(tuán)首席執(zhí)行官威利·威爾士說，他從2008年中國商飛公司成立起就關(guān)注C919飛機研制，上屆范堡羅航展期間與中國商飛公司開始接觸，一直對中國大型客機研制項目很有信心?！跋嘈盼磥碇袊田w公司會發(fā)展成為像波音、空客一樣有能力的飛機制造商?！?/p>
中國商飛公司當(dāng)天還就C919客機項目與美國蒙諾格公司簽署廢水系統(tǒng)采購合同。根據(jù)合同，蒙諾格公司成為C919飛機系列廢水系統(tǒng)的供應(yīng)商。據(jù)悉，這是C919大型客機項目正式簽署的第七份機載合同，表明中國C919客機項目工程發(fā)展階段全面展開。
攻克40項關(guān)鍵技術(shù)
中國商飛公司副總經(jīng)理、C919項目副總指揮、總設(shè)計師吳光輝稱，在總體設(shè)計和初步設(shè)計中，C919客機研制已攻克了40項關(guān)鍵技術(shù)，解決了100多項技術(shù)難題。研制不斷突破瓶頸，牢牢掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，確保項目順利推進(jìn)。
低速風(fēng)洞渦輪風(fēng)扇動力模擬器試驗設(shè)備研制成功；用于大型飛機起落架的300米超高強鋼、四大牌號的鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼研制成功；大尺寸、曲面化學(xué)強化鋁硅酸鹽玻璃高性能主風(fēng)擋研制成功……尤其是國產(chǎn)大飛機的發(fā)動機“中國芯”也在研制當(dāng)中，預(yù)計“十三五”投入使用。
C919飛機在整體設(shè)計上采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，大大提高了飛機的綜合性能、客艙的舒適度等，在同等大型客機中具有較強的競爭力和明顯的優(yōu)勢。
C919飛機在設(shè)計理念上高度注重環(huán)保。在減排方面，與同類飛機相比，有望將飛機碳排放量降低50%。同時，從機頭、機翼到機尾，飛機在設(shè)計上盡量減小阻力，降低油耗。
據(jù)廣東昌盛飛機設(shè)計有限公司總經(jīng)理周濟(jì)生介紹，C919飛機的機頭就有別于正面兩塊以及側(cè)面四塊擋風(fēng)玻璃的傳統(tǒng)機頭，而是少了側(cè)面的兩塊擋風(fēng)玻璃。這樣的設(shè)計會使大飛機的機頭更具流線型，能夠減小阻力，可以達(dá)到省油的目的，使C919在同類機型中更具競爭力。
沖擊“兩強爭霸”現(xiàn)狀
C919項目于2008年11月啟動，計劃2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。
今年，C919項目將完成三級數(shù)字樣機設(shè)計，發(fā)放全部生產(chǎn)用數(shù)據(jù)；完成共計70項風(fēng)洞試驗、結(jié)構(gòu)強度研發(fā)試驗、零部件符合性驗證試驗，飛控、液壓、起落架、航電等主要系統(tǒng)綜合試驗開展安裝調(diào)試；完成16項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，開展18項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
中國工程院院士馮培德表示，“C919大飛機能夠按照預(yù)定的時間表、按照預(yù)定節(jié)點進(jìn)行研發(fā)。”
目前，世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯有制造大飛機的能力，占領(lǐng)國際市場的只有美國波音和歐洲空客。C919的出現(xiàn)，勢必會沖擊“兩強爭霸”的局面，推動“三足鼎立”格局的形成。嚴(yán)冰 夏川理 柯珂
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