關(guān)于我們
湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)湘域智慧南棟611
0731-84284278
0731-84284278
rz@hncsw.net
0731-84284278
激光傳感器在輪胎工業(yè)中的應(yīng)用
2012-12-12
隨著輪胎規(guī)格變得更嚴(yán)格，對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)輪胎的生產(chǎn)形成一種新的挑戰(zhàn)，它需要更快，更尖端發(fā)展，以及無(wú)論是在線(xiàn)還是離線(xiàn)應(yīng)用時(shí)都有著更準(zhǔn)確的測(cè)量和檢測(cè)系統(tǒng)。
制造商需要的是無(wú)須以犧牲準(zhǔn)確度為代價(jià)就能可靠的檢測(cè)輪胎的裝置和更高的產(chǎn)量，以及高的采樣率和更長(zhǎng)的距離。
對(duì)于輪胎工業(yè)來(lái)說(shuō)生產(chǎn)和產(chǎn)量就意味著一切。他們只能允許很少甚至沒(méi)有停工時(shí)間，后備庫(kù)存必須保持最低量。同時(shí)次品的手工復(fù)查也必須減到最小。
在這些應(yīng)用中，非接觸式激光測(cè)量傳感器要優(yōu)于傳統(tǒng)接觸/機(jī)械隨動(dòng)機(jī)，更甚于更早的那種每次測(cè)量時(shí)可重復(fù)性和產(chǎn)量都會(huì)變化的電容傳感器。
在典型的TUO應(yīng)用，非接觸傳感器裝在鋁的C框架臂上。這個(gè)TUO系統(tǒng)通過(guò)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)信號(hào)，并能識(shí)別凹陷的類(lèi)型，底部的寬度，斜坡的尺寸和其它的幾何參數(shù)。在輪胎每秒60轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以在每個(gè)側(cè)面進(jìn)行4，000次以上的讀寫(xiě)。與之相比，用標(biāo)準(zhǔn)的均一測(cè)試最多達(dá)五個(gè)面。
輪胎均一系統(tǒng)被不斷的改進(jìn)以便以更高效率檢測(cè)輪胎和新的側(cè)壁式樣。利用一些系統(tǒng)，檢測(cè)周期減少到17秒，為了適應(yīng)輪胎生產(chǎn)商設(shè)計(jì)的規(guī)格還將進(jìn)一步減少。
徑向彎曲面
徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y(cè)量輪胎圓度。在此應(yīng)用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測(cè)量來(lái)進(jìn)行非常精確的圓度分析。結(jié)果是輪胎的彎曲面的過(guò)濾表示，關(guān)鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不確定性。
為了保證輪胎生產(chǎn)的嚴(yán)格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)改進(jìn)傳感器。這將進(jìn)一步增加傳感器的速度。
胎面磨損分析
無(wú)接觸激光測(cè)量提供一個(gè)輪胎完全磨損側(cè)面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對(duì)于路面噪聲蘊(yùn)含量和識(shí)別當(dāng)?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進(jìn)的拖拉，對(duì)角線(xiàn)的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。
當(dāng)新輪胎的高精確表面被側(cè)面和徑向彎曲面替代時(shí)，以非接觸激光為基礎(chǔ)的胎面測(cè)量也是一種測(cè)量診斷生產(chǎn)問(wèn)題的有效工具。
輪胎生產(chǎn)需要準(zhǔn)確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)。汽車(chē)生產(chǎn)商用這種分析來(lái)提供比較的測(cè)量以挑選最好的輪胎設(shè)計(jì)。
結(jié)論
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，輪胎工業(yè)依賴(lài)于質(zhì)量的增加，這就要求可靠的測(cè)量和限制停工時(shí)間。
正因?yàn)槿绱?，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產(chǎn)商通過(guò)完善符合或甚至超越期望值的傳感器來(lái)滿(mǎn)足這些需要。
最后，橡膠和輪胎生產(chǎn)商依靠增加質(zhì)量的控制來(lái)減少生產(chǎn)成本和保持在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)性。http://www.91zenqing.cn/
制造商需要的是無(wú)須以犧牲準(zhǔn)確度為代價(jià)就能可靠的檢測(cè)輪胎的裝置和更高的產(chǎn)量，以及高的采樣率和更長(zhǎng)的距離。
對(duì)于輪胎工業(yè)來(lái)說(shuō)生產(chǎn)和產(chǎn)量就意味著一切。他們只能允許很少甚至沒(méi)有停工時(shí)間，后備庫(kù)存必須保持最低量。同時(shí)次品的手工復(fù)查也必須減到最小。
在這些應(yīng)用中，非接觸式激光測(cè)量傳感器要優(yōu)于傳統(tǒng)接觸/機(jī)械隨動(dòng)機(jī)，更甚于更早的那種每次測(cè)量時(shí)可重復(fù)性和產(chǎn)量都會(huì)變化的電容傳感器。
在典型的TUO應(yīng)用，非接觸傳感器裝在鋁的C框架臂上。這個(gè)TUO系統(tǒng)通過(guò)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)信號(hào)，并能識(shí)別凹陷的類(lèi)型，底部的寬度，斜坡的尺寸和其它的幾何參數(shù)。在輪胎每秒60轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以在每個(gè)側(cè)面進(jìn)行4，000次以上的讀寫(xiě)。與之相比，用標(biāo)準(zhǔn)的均一測(cè)試最多達(dá)五個(gè)面。
輪胎均一系統(tǒng)被不斷的改進(jìn)以便以更高效率檢測(cè)輪胎和新的側(cè)壁式樣。利用一些系統(tǒng)，檢測(cè)周期減少到17秒，為了適應(yīng)輪胎生產(chǎn)商設(shè)計(jì)的規(guī)格還將進(jìn)一步減少。
徑向彎曲面
徑向彎曲面?zhèn)鞲衅饕部捎行У臏y(cè)量輪胎圓度。在此應(yīng)用中數(shù)據(jù)處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測(cè)量來(lái)進(jìn)行非常精確的圓度分析。結(jié)果是輪胎的彎曲面的過(guò)濾表示，關(guān)鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品不確定性。
為了保證輪胎生產(chǎn)的嚴(yán)格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來(lái)改進(jìn)傳感器。這將進(jìn)一步增加傳感器的速度。
胎面磨損分析
無(wú)接觸激光測(cè)量提供一個(gè)輪胎完全磨損側(cè)面，以及不規(guī)則磨損的量。這是對(duì)于路面噪聲蘊(yùn)含量和識(shí)別當(dāng)?shù)啬p現(xiàn)象，如腳踵/腳趾磨損，凹進(jìn)的拖拉，對(duì)角線(xiàn)的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。
當(dāng)新輪胎的高精確表面被側(cè)面和徑向彎曲面替代時(shí)，以非接觸激光為基礎(chǔ)的胎面測(cè)量也是一種測(cè)量診斷生產(chǎn)問(wèn)題的有效工具。
輪胎生產(chǎn)需要準(zhǔn)確的原型輪胎的磨損數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)。汽車(chē)生產(chǎn)商用這種分析來(lái)提供比較的測(cè)量以挑選最好的輪胎設(shè)計(jì)。
結(jié)論
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，輪胎工業(yè)依賴(lài)于質(zhì)量的增加，這就要求可靠的測(cè)量和限制停工時(shí)間。
正因?yàn)槿绱?，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產(chǎn)商通過(guò)完善符合或甚至超越期望值的傳感器來(lái)滿(mǎn)足這些需要。
最后，橡膠和輪胎生產(chǎn)商依靠增加質(zhì)量的控制來(lái)減少生產(chǎn)成本和保持在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)性。http://www.91zenqing.cn/
最新資訊
