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工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路車輛維修檢測中的應用

2016-01-27

工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測與其他無損檢測方式最大的不同是,它可以直接反映出被檢測物體內(nèi)外表面的情況,而不需要通過數(shù)據(jù)的對比或檢測人員的技能和經(jīng)驗來判斷缺陷的存在與否。并且在檢測的同時,我們可以使用工業(yè)內(nèi)窺鏡設備對整個檢測過程進行動態(tài)的錄影記錄或照相記錄,并能對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行定量分析,測量缺陷的長度,面積等數(shù)據(jù)。

總的來說工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測在鐵路行業(yè)中的應用非常的廣泛,涉及到鐵路工程車輛和運輸車輛的開發(fā)制造,維護檢修等不同的領域,甚至在鐵路的基建過程,如橋梁和隧道的建造,維修中也能找到工業(yè)內(nèi)窺鏡的應用。那么在鐵路車輛的檢修工作中,內(nèi)窺鏡的主要應用包括齒輪箱,空心水平車軸,電動機,轉(zhuǎn)向架側架,搖枕和避震彈簧,空調(diào)換氣系統(tǒng)檢查等各方面。
齒輪箱檢查

隨著機車的使用和運行,不可避免的是牽引齒輪箱會出現(xiàn)齒輪磨損,咬合不良等問題,情況嚴重的甚至會導致齒輪箱報廢和脫軌。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測方式,利用其可彎曲導向的插入管,通過齒輪箱的油量觀察口進入齒輪箱內(nèi)部,檢查齒輪情況和齒輪箱底部是否有異物存在。這樣的檢查方式能夠非常直觀地表現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部的情況,并且通過工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記錄功能,我們能夠?qū)z查到的情況進行照相存檔,并使遠程診斷得以實現(xiàn)。

牽引電動機檢查

車的牽引電動機通常安裝在機車底部,不但啟動停車頻繁,運行中振動大而且安裝空間狹小,又要承受風沙、雨、雪及灰塵的侵襲,使用條件非常惡劣,因而極易發(fā)生故障。一般來講電動機的故障主要會有電機環(huán)火(電動機進油或電刷不良碎裂引起),絕緣破損,軸承磨損,繞線組間或引出線,刷架聯(lián)線的斷裂。在段修時,我們需要完全拆卸分解電動機才能完成檢查,但是運用工業(yè)內(nèi)窺鏡以后,我們就可以通過維修窗或冷卻孔插入工業(yè)內(nèi)窺鏡進行檢查,來觀察電動機內(nèi)部的油污,積炭,軸承及引線狀況。

空心軸檢查

隨著電氣化高速列車的推廣和應用,輪對空心軸的應用也變得非常的廣泛,空心軸的檢測一般是先用超聲波探傷設備進行整軸探傷,發(fā)現(xiàn)有腐蝕,銹蝕,磨損等損傷可疑部位時,用工業(yè)內(nèi)窺鏡探入空心軸內(nèi)部,對損傷可疑部位進行仔細檢查,由于工業(yè)內(nèi)窺鏡的觀察放大效應,工作人員甚至可以借助工業(yè)內(nèi)窺鏡設備的隨機應用軟機,在檢測現(xiàn)場完成圖片記錄,錄影記錄后,在工作室中通過電腦進行復檢缺陷,建立檢測檔案備份,對缺陷進行再次測量,使得檢測工作更加地準確,并使跟蹤復檢比較成為現(xiàn)實。

內(nèi)燃機積炭檢測

內(nèi)燃機車的柴油機發(fā)動機,如果排氣閥上有積炭現(xiàn)象,就會使得內(nèi)燃機的有效功率下降,耗費燃油,現(xiàn)用工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡通過火花塞插入氣缸就可以進行發(fā)動機內(nèi)部檢查了。

其他檢查

除了以上提到的一些檢查應用,工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡還被應用于很多的檢查。比如說對車廂的空調(diào)通風系統(tǒng)的檢查,維修機車柴油內(nèi)燃齒輪箱的檢查,城市軌道車輛車門系統(tǒng)檢查,鐵路基建工程如隧道,橋梁的施工建造質(zhì)量檢查和老化檢查等等。

工業(yè)內(nèi)窺鏡:http://www.91zenqing.cn/product/endoscope/ 

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