機動車尾氣城市污染的“罪魁禍首” 尾氣檢測儀器助力污染防治
2017-08-25
隨著城市污染的加劇和大眾環(huán)保意識的增強，越來越多人開始關(guān)注：到底誰是城市污染的“罪魁禍首”?經(jīng)調(diào)查顯示，機動車尾氣首當其沖，尾氣檢測到了刻不容緩的地步。
眾所周知，機動車排放的廢氣中所含的主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，對環(huán)境和人體健康有雙重危害。它們對環(huán)境的污染主要表現(xiàn)為產(chǎn)生溫室效應，破壞臭氧層，產(chǎn)生酸雨、黑雨等現(xiàn)象;對人體健康會引起各種疾病，嚴重損害呼吸系統(tǒng)，并且具有很強的致癌性。
目前，我國仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，加之二、三線城市及農(nóng)村市場的機動車需求增加，我國機動車消費市場將進一步擴大。機動車數(shù)量的快速增長，同時造成的空氣污染也日益嚴重。防治尾氣污染已經(jīng)成了刻不容緩的全球性問題。
2012年5月，國務院常務會議，討論通過了《國家基本公共服務體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定了包括安排60億元支持推廣1.6 升及以下排量節(jié)能汽車等措施，有力地推動低能耗、小排量機動車發(fā)展。2016年1月，被稱為嚴厲的環(huán)境保護法規(guī)《大氣污染防治法》正式實施?！洞髿馕廴痉乐畏ā吩摲ㄒ?guī)對大氣污染防治的監(jiān)督管理體制、主要的法律制度、防治燃燒產(chǎn)生的大氣污染、防治機動車船排放污染等主要措施、法律責任等均做了較為明確、具體的規(guī)定，還提出對超總量和未完成達標任務的地方實行區(qū)域限批，對未達標城市，要求其制定限期達標規(guī)劃。而且，隨著新能源汽車和共享單車的進一步普及，以及大眾環(huán)保意識的提升，一定程度上減少了尾氣的排放，但是對其進行監(jiān)測依然很有必要。
為有效防治尾氣污染，國家及環(huán)保部門采取多舉措，積極響應國家號召，嚴格控制和監(jiān)測機動車排放標準。其中，《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定，機動車不得超過標準排放大氣污染物，經(jīng)檢驗合格，方可上路行駛?！稒C動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢，向大氣排放污染物不符合國家標準的實行強制報廢。同時，“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案也提出，2017年基本淘汰全國范圍內(nèi)黃標車。另一方面，相關(guān)部門通過限行、改善油品品質(zhì)、使用清潔能源、嚴格監(jiān)督檢查等措施，多措并舉，嚴格監(jiān)督尾氣排放問題。
日前，河北省發(fā)布大氣環(huán)境監(jiān)測專項實施方案，要求全省2017年完成142個縣環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測事權(quán)的上收。到2020年，建成省級空氣質(zhì)量綜合分析大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建全省機動車尾氣遙感監(jiān)測網(wǎng)絡。其中，一些用于汽車尾氣檢測設備，如VOC檢測儀、車載式X射線熒光光譜儀、汽車尾氣分析儀等儀器設備將大展身手，并在檢測現(xiàn)場發(fā)揮重要作用，成為汽車尾氣檢測工作過程中一大“利器”。
隨著全民關(guān)注環(huán)保問題，機動車尾氣治理力度持續(xù)加速，我國相關(guān)行業(yè)的檢測儀器設備將得到更加廣泛的使用，希望儀器廠商能夠不斷創(chuàng)新、提升研發(fā)技術(shù)，提供有效的檢測技術(shù)和精密的檢測儀器。相信在全民努力下，我國尾氣排放問題等得到有效緩解。
污染治理勢必要檢測先行。有了準確全面的尾氣檢測數(shù)據(jù)，才能制定出行之有效的環(huán)境治理措施。不過由于城市內(nèi)大大小小機動車太多，又處于流動中，管控起來有相當大的難度。有關(guān)部門需要在機動車檢修當中加強尾氣檢測，在路面上安裝尾氣實時監(jiān)測儀器。而市民也應該自覺接受尾氣檢測，改進或淘汰超標車輛，為城市環(huán)境治理作出應有的貢獻。
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