Spirent思博倫V2X仿真器可用于對(duì)V2X ECU上運(yùn)行的V2X應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證和性能基準(zhǔn)測(cè)試。該V2X測(cè)試平臺(tái)提供將真實(shí)流量場(chǎng)景引入實(shí)驗(yàn)室的能力,因此可以大幅縮減與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試相關(guān)聯(lián)的成本和時(shí)間。它是對(duì)V2X應(yīng)用進(jìn)行測(cè)試和性能基準(zhǔn)測(cè)試的理想測(cè)試環(huán)境,適用于開(kāi)發(fā)的各個(gè)周期,例如從早期的研究,一直到生產(chǎn)前的測(cè)試。車輛的通信方式正從單向轉(zhuǎn)向多向,而且汽車行業(yè)必須提供先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)才能滿足客戶的需求。憑借全系列的RF和無(wú)線測(cè)試解決方案,思博倫可以幫助您設(shè)計(jì)和實(shí)施復(fù)雜的車對(duì)車(V2V)和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2X)通信服務(wù)。
在任何可能的條件下均能正常運(yùn)行的V2X通信,將不可避免地成為車輛開(kāi)發(fā)中的關(guān)鍵組成部分,而且這也正是駕駛者所期望的。但這一過(guò)程會(huì)給所有利益攸關(guān)方都帶來(lái)獨(dú)特的一系列挑戰(zhàn)。對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的測(cè)試應(yīng)包含精度、可重復(fù)性和安全性等多項(xiàng)指標(biāo)。即使是在實(shí)驗(yàn)室中,真實(shí)的測(cè)試也是預(yù)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際反應(yīng)能力所必不可少的。
Spirent思博倫V2X仿真器優(yōu)勢(shì)
Spirent思博倫V2X仿真器特性
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使用Google地圖創(chuàng)建基于真實(shí)道路拓?fù)涞默F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景。
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創(chuàng)建包含多種仿真車載單元(OBU)和路側(cè)單元(RSU)的流量條件。
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測(cè)試所涉及OBU和RSU的V2X安全特性。
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使用思博倫GNSS模擬器實(shí)現(xiàn)被測(cè)V2X ECU的精確位置仿真。
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還可模擬對(duì)被測(cè)ECU上GNSS接收機(jī)精度構(gòu)成影響的多種大氣條件。
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使用該測(cè)試平臺(tái)中集成的思博倫VR5無(wú)線信道仿真器,重現(xiàn)各類真實(shí)的信道條件。
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利用該測(cè)試平臺(tái)中集成的DG technologies公司Gryphon S4,實(shí)現(xiàn)被測(cè)設(shè)備的CAN模擬。
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記錄并在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中回放各類現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試場(chǎng)景。
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Spirent思博倫V2X仿真器測(cè)試平臺(tái)支持
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WAVE 和 ITS
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單個(gè)DSRC硬件上最多25個(gè)仿真OBU/RSU
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GNSS 信號(hào)模擬
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CAN 仿真
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無(wú)線信道仿真
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V2X 安全性測(cè)試
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V2V和V2I/I2V安全應(yīng)用的功能和性能評(píng)估
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測(cè)試報(bào)告生成